Anteprima mondiale della Classe V 4MATIC al Salone dell’Auto
Al Salone dell’Auto di Parigi debutta in anteprima mondiale la nuova Mercedes Classe V in versione 4MATIC. V 250 BlueTEC 4MATIC sarà disponibile in Italia dal primo trimestre del 2015 portando la sicurezza e la performance della trazione integrale della Stella nella gamma della nuova Classe V. V 250 BlueTEC con sistema di trazione integrale 4MATIC ordinabile da dicembre.
Il sistema di trazione integrale 4MATIC, già disponibile sull’intera gamma della Stella, garantisce trazione e stabilità in tutte le condizioni di guida. Dai fondi stradali accidentati alle insidie di fango, neve o ghiaccio, V 250 BlueTEC 4MATIC è in grado di affrontare facilmente qualsiasi condizione. La trazione integrale migliora anche il modo in cui la vettura si mette in moto ed accelera, in particolare su strade in cattive condizioni o con tempo atmosferico non ottimale. La trazione integrale permanente 4MATIC si basa sul collaudato sistema di gestione elettronica della trazione 4ETS che collabora con l’Electronic Stability Program (ESP)®. Il sistema 4ETS distribuisce la potenza all’asse anteriore e posteriore in un rapporto 45:55. Se una o più ruote perdono trazione, il sistema 4ETS le decelera nel giro di una frazione di secondo e distribuisce in automatico la potenza a quelle con una maggiore aderenza. I tradizionali bloccaggi meccanici dei differenziali non sono quindi più necessari. Questa tecnologia, utilizzata anche nei SUV e nei fuoristrada della Stella, oltre a garantire un risparmio in termini di peso, aumenta sicurezza e comfort di marcia.
Sul differenziale centrale si trova una frizione a doppio disco in grado di sviluppare una coppia di base pari a circa 50 Nm tra l’asse anteriore e quello posteriore. La frizione è precaricata in modo permanente. Se le ruote di uno dei due assi slittano, la coppia d’attrito viene trasmessa all’asse che gira più lentamente grazie ad un movimento relativo dei dischi. Questa ripartizione variabile della coppia migliora la trazione e la stabilità di marcia. La trazione e l’effetto stabilizzante di questa frizione ‘pre-lock’ sono ben evidenti, in particolare in caso di coefficienti d’attrito bassi tra pneumatici e fondo stradale.
La trazione integrale permanente 4MATIC sarà disponibile per Classe V con la motorizzazione top di gamma (V 250 BlueTEC), in grado di erogare una potenza di 140 kW (190 CV) e coppia di 440 Nm. Questa variante garantisce straordinaria propulsione ed elevata versatilità, pur mantenendo bassi livelli di consumi. V 250 BlueTEC 4MATIC necessita di soli 6,7 l di carburante per 100 km (177 g CO2/km) e, grazie alla tecnologia BlueTEC, è la prima vettura a trazione integrale permanente del segmento a soddisfare i requisiti della norma Euro 6 sui gas di scarico. La potenza viene trasmessa dal cambio automatico 7G-TRONIC PLUS. Il ripartitore di coppia per la trazione integrale è incorporato nel cambio principale. Classe V 250 BlueTEC 4MATIC sarà disponibile in Italia a partire da 50.486,00 euro. Il prezzo di partenza si riferisce alla versione EXECUTIVE Compact, ma la tecnologia 4MATIC sarà disponibile anche per le versioni SPORT e PREMIUM nei passi Long ed Extralong.